Det kan förstås som en rullande styrning, där stålkulor rullar oändligt mellan löparen och styrskenan, vilket möjliggör enkel, hög-linjär rörelse av lastplattformen längs styrskenan. Friktionskoefficienten reduceras till en-femtiondel av den för konventionella glidstyrningar, vilket enkelt uppnår hög positioneringsnoggrannhet. Utformningen av en slutlig enhet mellan skjutreglaget och styrskenan gör att den linjära styrningen samtidigt kan motstå belastningar i alla riktningar, inklusive upp, ner, vänster och höger. Det patenterade returflödessystemet och den strömlinjeformade strukturella designen ger mjukare och tystare rörelser.
Reglaget konverterar rörelse från böjd till linjär. Detta nya styrsystem gör det möjligt för verktygsmaskiner att uppnå snabba matningshastigheter, ett kännetecken för linjära styrningar, givet samma spindelhastighet. Liksom plana guider har linjära guider två grundläggande komponenter: ett fast element som fungerar som en guide och ett rörligt element. Eftersom linjära styrningar är standardkomponenter behöver tillverkare av verktygsmaskiner bara tillverka en plan yta för montering av styrskenorna och kalibrera deras parallellitet. Naturligtvis, för att säkerställa maskinverktygets noggrannhet, är en liten mängd skrapning och lappning av maskinbädden eller kolonnen avgörande. I de flesta fall är installationen relativt enkel. Styrskenorna, som fungerar som styrningar, är gjorda av härdat stål, precisions-slipade och placerade sedan på monteringsytan. Jämfört med plana guider är tvärsnittsgeometrin för linjära guider mer komplex. Denna komplexitet härrör från behovet av spår bearbetade i skenorna för att underlätta rörelsen av glidelementen. Formen och antalet spår beror på verktygsmaskinens avsedda funktion. Till exempel kommer ett styrsystem som är utformat för att stödja både linjära krafter och vältningsmoment att ha väsentligt olika utformningar jämfört med ett styrsystem som är utformat för att endast stödja linjära krafter.
Det fasta elementet (styrskenan) i ett linjärt styrsystem fungerar i huvudsak som en lagerring, medan fästena för montering av stålkulorna är V--formade. Dessa fästen sveper runt toppen och sidorna av skenorna. För att stödja arbetskomponenterna i en verktygsmaskin har ett linjärt styrsystem minst fyra konsoler. För att stödja större arbetskomponenter kan antalet konsoler vara fler än fyra. När de arbetande delarna av en verktygsmaskin rör sig cirkulerar stålkulor i fästets spår och fördelar fästets slitage över kulorna, vilket förlänger livslängden på linjärstyrningen. För att eliminera spel mellan fästet och styrskenan förbättrar förspänningen styrsystemets stabilitet. Förspänning uppnås genom att installera överdimensionerade stålkulor mellan styrskenan och fästet. Kuldiametertoleransen är ±20 mikron, och kulorna sorteras och installeras i steg om 0,5 mikron. Mängden förspänning beror på krafterna som verkar på kulorna. Om krafterna som verkar på kulorna är för stora och förspänningen appliceras för länge, ökar konsolens motstånd mot rörelse, vilket leder till balanseringsproblem. För att öka systemets känslighet och minska motståndet måste förspänningen minskas i enlighet därmed. För att förbättra rörelsenoggrannheten och bibehålla noggrannheten krävs dock en tillräcklig förspänning. Dessa två motstridiga aspekter finns.
Övertid börjar stålkulorna slitas, och förspänningen som verkar på dem börjar försvagas, vilket resulterar i minskad rörelsenoggrannhet för verktygsmaskinens arbetsdelar. För att bibehålla den initiala noggrannheten måste styrskenans fäste och även styrskenan bytas ut. Om räckessystemet redan är förspänt kommer systemet att ha tappat noggrannhet, och den enda lösningen är att byta ut rullelementen.
Styrskenas design strävar efter att maximera kontaktytan mellan de fasta och rörliga elementen. Detta förbättrar inte bara systemets-lastbärande kapacitet utan gör det också möjligt för systemet att motstå de stötkrafter som genereras av intermittent skärning eller gravitationsskärning, vilket fördelar krafterna brett och utökar lastens-bärande area. För att uppnå detta varierar spårformerna i styrskenesystemet. Två representativa typer är den gotiska (spetsbåge) typen, som är en förlängning av en halvcirkel med kontaktpunkten i spetsen; bågtypen, som också utför samma funktion. Oavsett konstruktionsform är målet att maximera kontaktytan mellan den rullande bollens radie och styrskenan (fast element). Den nyckelfaktor som bestämmer systemets prestandaegenskaper är hur de rullande elementen kommer i kontakt med styrskenan.
